Een prefab dakkapel wordt met een mobiele kraan op het dak gezet, en die kraan heeft ruimte nodig.
Een prefab dakkapel wordt met een mobiele kraan op het dak gezet, en die kraan heeft ruimte nodig. Is je straat te smal of staan er veel auto's, dan kan een traditionele dakkapel die ter plaatse wordt gebouwd de oplossing zijn. Prijsoverzichten noemen traditioneel vanaf € 7.000, tegenover prefab vanaf € 6.500.
In de oude binnensteden van Zwolle, Deventer of Kampen, in de smalle straten van een Twents dorp of in een buurt met veel geparkeerde auto's is een mobiele kraan niet altijd kansrijk. Dat maakt een prefab dakkapel lastig, maar niet onmogelijk.
Een mobiele kraan staat op steunen die een bepaalde ruimte vragen. De kraan moet dichtbij genoeg staan om de dakkapel over het huis te tillen, en de vrachtwagen met de dakkapel moet ook in de buurt kunnen komen. Dat vraagt vaak een stuk straat dat tijdelijk wordt afgesloten. Bespreek met het vakbedrijf wat voor jouw straat nodig is.
Voor een kraan op de openbare weg zijn vaak afspraken met de gemeente nodig, bijvoorbeeld over het reserveren van parkeerplaatsen of het tijdelijk afsluiten van de straat. Het vakbedrijf regelt dat meestal. Vraag in de offerte wie het doet en wat het kost; een prijsoverzicht noemt een kraan en afvoer van de oude dakkapel vanaf € 1.250.

Een kraan neemt een hoek van de straat in beslag, een dag lang. Auto's moeten daarvoor weg. Vertel het de buren vroeg, bij voorkeur met een briefje, zodat ze de auto kunnen verplaatsen. Dat voorkomt irritatie en vertraging. Lees dakkapel en de buren.
Kan de kraan echt niet staan, dan is een traditionele dakkapel de weg. Die wordt in onderdelen over de gevel of via steigers naar boven gebracht en op het dak gebouwd. Dat duurt langer en kost iets meer, vanaf € 7.000 voor kunststof en vanaf € 9.000 voor hout volgens prijsoverzichten.
Het voordeel is dat er geen grote kraan nodig is. Lees traditionele dakkapel en het verschil met prefab.
Soms kan een kleinere kraan, of een kraan die vanaf de achterkant werkt, wel. Is er een tuin of een achterpad dat toegankelijk is, dan kan de dakkapel daarlangs worden geplaatst. Het vakbedrijf kijkt dat bij het opmeten na.
Vraag welke kraan wordt ingezet, hoeveel ruimte die nodig heeft en of er een kleinere uitvoering bestaat. Vraag wie de straat afzet en wie het contact met de gemeente heeft. Vraag ook wat er gebeurt als de kraan niet kan en het werk moet worden omgezet naar traditioneel.
Een goed vakbedrijf heeft een plan B: een traditionele bouw, een andere route of een andere dag als de straat dan vrij is. Spreek dat vooraf af, zodat je niet op de dag zelf voor een verrassing staat.
In binnensteden met beschermd stadsgezicht komen smalle straten en welstandseisen samen. Een traditionele houten dakkapel is daar vaak de enige route. Lees dakkapel bij een monument.
Een mobiele kraan staat op uitschuifbare steunen die een breedte van meerdere meters innemen. Zonder steunen mag de kraan niet tillen. Daarbij komt de vrachtwagen met de dakkapel, die in de buurt moet kunnen staan. Daardoor is er al snel een lengte van straat nodig. Een smalle straat vraagt dus meer plannen dan een brede.
Een kleinere dakkapel kan met een kleinere kraan, die minder ruimte vraagt. Dat kan een oplossing zijn, maar een smalle dakkapel geeft minder ruimte op zolder. Vraag het vakbedrijf welke keuzes er zijn en wat ze kosten.
De vragen die het vaakst gesteld worden, kort en eerlijk beantwoord.
Alleen als de kraan kan staan. Zo niet, dan is traditioneel de oplossing.
Een prijsoverzicht noemt vanaf € 7.000 voor kunststof tegenover vanaf € 6.500 voor prefab.
Het vakbedrijf, meestal inclusief afspraken met de gemeente. Vraag het in de offerte.
Ja, vooral voor het parkeren op de dag van plaatsing.
Soms, als er een achterpad is en de kraan daar kan staan.
Meerdere dagen tot enkele weken.
Stel je offerte samen in een minuut. Een vakbedrijf uit Overijssel neemt contact met je op en maakt de offerte.
Stel je offerte samen Bekijk de prijzen